螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口與水泥倉口連接方式：
　　1．螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口與水泥倉口連接方式分為：球鉸法蘭剛性連接和吊掛加 帆布軟連接二種形式。可視設(shè)備拆裝頻繁程度決定接口形式。
　　2．采用 進(jìn)口高強(qiáng) 鋼制作的連續(xù)式螺旋葉片，制作成形后螺距誤差小于5mm且葉片表面光滑， 了物料輸送的均勻、穩(wěn)定性，從而 了物料計(jì)量的重復(fù)精度。
　　3．連續(xù)式螺旋葉片制做時采用了冷作硬化的表面冷軋?zhí)幚恚捕群?性比普通葉片提高一倍左右，外沿硬度可達(dá)HB240。
　　4．前支座體 設(shè)計(jì)，使正常運(yùn)轉(zhuǎn)時螺旋內(nèi)軸受力為拉力，其拉力由前支座內(nèi)的推力軸承承擔(dān)，防止減速機(jī)和中吊軸座受壓、避免螺栓軸受壓力所產(chǎn)生的掃膛現(xiàn)象。
　　5．前、后節(jié)螺旋葉片為疏、密兩種螺距， 防止堵管。俗稱“吃的少，吐的快”。葉片的 制做 了物料輸送時充滿管體，用戶從螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口帆布套的吸扁情況便能判斷螺旋輸送機(jī)的優(yōu)劣。
　　6．螺旋機(jī)內(nèi)軸在 間距內(nèi)都設(shè)置有中間吊軸承一支持內(nèi)軸旋轉(zhuǎn)，中間吊軸承座多采用鑄鋼或鑄鋁材料，單懸臂式支座體，使前后節(jié)聯(lián)接處葉片中斷間距 小，物料過流截面 大化，使料流順暢無阻礙。